מומחה בפיגומים

10 שנות ניסיון בייצור
ny_back

מרחק השאיבה של בטון בדרגה גבוהה תמיד אינו מספיק.מה אנחנו צריכים לעשות?

1. לפני השאיבה, הציוד ייבדק במלואו
① ניתן לכוונן את לחץ המערכת הראשית ל-32MPa, בעיקר בהתחשב בלחץ השאיבה הגבוה והצפת של שסתום הבטיחות הראשי.
② העקירה של משאבת השמן הראשית תותאם למינימום, הלחץ של שסתום הרצף לא יהיה נמוך מ-10.5MPa, והחנקן במצטבר יהיה מספיק.
③ האטם של גליל שמן שסתום ההחלקה יהיה נקי מדליפה פנימית, המאגר של גליל השמן יהיה קטן כראוי, והסיכה תהיה מספקת וחלקה, אחרת, הכבש יורם לאט או לא במקומו בגלל הגובה הגבוה צמיגות ועמידות של בטון, מה שיגרום לדליפה פנימית של רפש ותגרום לחסימת הצינור או המפחית בצורת Y.
④ מרווח הבלאי של הכבש לא יהיה גדול מדי, אחרת אותו כשל ייגרם על ידי דליפת רפש פנימי.
⑤ יש לאטום היטב את הצינור בצורת Y ואת המעטפת העליונה, אחרת הצינור ייחסם עקב דליפת תפוחים, דבר שיביא להפסדים מיותרים לקונסטרוקציה.
2. דרישות להנחת צנרת
① לשאיבה למרחקים ארוכים יש התנגדות גדולה, לכן יש למזער עיקולים במהלך הנחת צינור, ויש להשתמש בכיפופים גדולים במקום קטנים.תרגול מוכיח שכל מרפק נוסף של 90º × R1000 שווה ערך להוספת צינור אופקי של 5 מ'.אז רק 4 צינורות משמשים φ 90º עבור 125A × R1000 מרפק, אחרים φ 125A × 3m צינור ישר ו-φ 125A × 2m צינור ישר, עם אורך כולל של 310m.
② יש להקדיש תשומת לב לחיזוק צינורות ולהידוק מהדקי צינור.סוג זה של שאיבה למרחקים ארוכים תיתקל בתופעות כגון ירידת צינור מוגברת, פיצוץ צינור, פיצוץ מהדק צינור וכו'. לכן, יש צורך לחזק את הפינות במלואן וכמה צינורות ישרים כדי להפחית את השפעתם.
3. לפני השאיבה, אין לשאוב יותר מדי מים, ולשאוב כמות נאותה של מים לשימון הצנרת
חלק מהמפעילים עלולים להבין לא נכון שבגלל הצינור הארוך, יש להוסיף מספיק מים כדי לשמן אותו במלואו.במהלך הבנייה נשאבו יותר מדי מים, וכתוצאה מכך טבעת העור בחלק מהתפסי צינור נפגעה ודלפה.בעת הכנת טיט, מכיוון שהממשק בין טיט למים שקוע במים במשך זמן רב, המים ייקחו את המלט, מה שיגרום להפרדת טיט, להגברת התנגדות השאיבה, ולגרום לסחיטת המלט מטבעת העור הפגועה. , ובכך גורם לסתימת צינור.
4. הבטון קשה לשאיבת בגלל דרגתו וצמיגותו הגבוהים
עבור בטון בדרגה גבוהה C60, גודל האגרגט הגס הוא פחות מ-30 מ"מ והדירוג סביר;יחס חול 39%, חול דק בינוני;וצריכת המלט יכולה לעמוד בדרישות השאיבה.עם זאת, עקב הגבלת החוזק, יחס צמנט המים הוא בין 0.2 ל-0.3, וכתוצאה מכך נפילה של כ-12 ס"מ, המשפיעה על נזילות הבטון במהלך השאיבה ומגבירה את ההתנגדות.הגדלת יחס החול יכולה לשפר את יכולת השאיבה שלו, אך היא משפיעה על החוזק ואינה יכולה לעמוד בדרישות התכנון והבנייה.לכן, הדרך היחידה לפתור בעיה זו היא להוסיף חומר מפחית מים, שלא ישפיע על החוזק אלא גם יגדיל את השפל.לא הוסף מפחית מים בתחילת השאיבה, לחץ השאיבה היה 26-28MPa, מהירות השאיבה איטית וההשפעה הייתה ירודה.היציבות והאמינות של משאבת הבטון תיפגע אם היא תועבר בלחץ גבוה לאורך זמן.מאוחר יותר נוספה כמות מסוימת של חומר מפחית מים (NF-2), השפל הגיע ל-18-20 מ' ולחץ השאיבה ירד משמעותית, רק כ-18MPa, מה שהכפיל את יעילות השאיבה.בנוסף, במהלך תהליך השאיבה, יש להזכיר למפעיל גם שהבטון בהופר חייב להיות מעל קו המרכז של פיר הערבוב, אחרת זה יגרום לבטון להתיז מסביב ולפגוע באנשים, או שהצינור ייחסם עקב לשאיבה ולגז.


זמן פרסום: 18 באוקטובר 2022